Matiranje pre lakiranja je korak u kom se postojeći lak ili podloga ravnomerno ohrapave, da bi novi sloj imao za šta da se uhvati. Radi se jastučićem od netkanih vlakana, finim brusnim papirom ili tečnošću za matiranje, a koliko fino se matira zavisi od toga šta ide preko: baza, lak ili prelaz. Kad majstori kažu matiranje pre farbanja, misle na isti korak, i on je deo svake ozbiljne pripreme za lakiranje, od celog dela do malog mesta popravke.

Najvažnije iz teksta

  1. Matiranje ne skida lak, nego pravi fine i ravnomerne tragove za koje se novi sloj hvata.

  2. Crveni Scotch-Brite® jastučić je grublji od sivog, pa se sivi koristi tamo gde trag mora biti najfiniji, pre baze i u zoni prelaza.

  3. Tačnu finoću za bazu i lak propisuje tehnički list sistema boja, a matirana površina se pre nanošenja uvek odmašćuje.

Šta je matiranje laka i zašto lak bez njega ne prijanja?

Ista površina pre i posle matiranja: sjaj nestaje, a ostaje ravnomeran fini trag

Matiranje laka je ravnomerno uklanjanje sjaja sa postojeće površine finim abrazivom. Glatka i sjajna površina nudi novom sloju vrlo malo mesta za mehaničko vezivanje, pa boja ili lak na njoj lakše gube prijanjanje, posebno na ivicama i posle nekog vremena. Fini, gusti tragovi povećavaju dodirnu površinu i daju novom sloju za šta da se uhvati.

Matiranje nije brušenje do lima ni ravnanje neravnina. Materijal se tu gotovo ne skida, nego se menja samo površina postojećeg sloja: sjajan lak postaje ravnomerno mat, bez sjajnih ostrva. Upravo su takva ostrva čest razlog zašto se novi lak posle nekog vremena odvaja na pojedinim mestima.

Pitanje da li je matiranje dovoljno da lak prione ponavlja se godinama među majstorima. Odgovor zavisi od dve stvari: 

  1. da li je cela površina ravnomerno matirana 
  2. da li je finoća usklađena sa slojem koji ide preko, a to počinje izborom sredstva.

Čime se matira: Jastučić, papir ili pasta?

U lakirnici se matira na tri načina, a Izbor zavisi od oblika dela, od veličine površine i od toga da li uz matiranje treba i očistiti površinu.

Pet koraka i sredstava za matiranje pre lakiranja, od grubljeg jastučića do odmašćivanja

Scotch-Brite® jastučić: Sivi ili crveni?

Sivi Scotch-Brite® jastučić 07448, finoće „ultra fine", u originalnom pakovanju

Jastučić od netkanih vlakana je najčešći izbor za matiranje laka, jer prati oblik dela i ulazi u ivice, žlebove i uglove gde papir lako probije ili preskoči. Kod Ehoma su u ponudi dve finoće iz 3M programa.

Crveni Scotch-Brite® jastučić je finoće „very fine". 3M navodi da u njemu radi abraziv aluminijum oksid, da je po finoći uporediv sa čeličnom vunom gradacije 0 i da je namenjen matiranju pre farbanja i prelazima [1].

Sivi Scotch-Brite® jastučić je finiji, „ultra fine". Prema 3M-u nosi silicijum karbid, uporediv je sa čeličnom vunom gradacije 00 i preporučuje se za pripremu površine pre bazne boje, za opšte matiranje i za ručne prelaze, uključujući prelaz bezbojnim lakom [2].

Pravilo za izbor je zato jednostavno: crveni za grublje matiranje, a sivi tamo gde trag mora ostati najfiniji. Jastučić za sudove nije zamena, jer njegova finoća nije deklarisana za pripremu laka.

Kada je papir bolji izbor od jastučića?

Papir je bolji izbor na velikim ravnim površinama, kao što su hauba i krov, i tamo gde uz matiranje treba izravnati sitne nečistoće u starom laku. Na podlošci ili mašini daje ravnomeran trag na velikoj površini brže od ruke sa jastučićem, ali na ivicama lako probije lak do podloge.

Zato se u praksi kombinuju: papir za ravne delove, jastučić za ivice i zaobljenja. Papiri, podloške i držači za ručno i mašinsko brušenje nalaze se među brusnim materijalima, a granulaciju određuje sloj koji ide preko.

Tečnost za matiranje: Matiranje i čišćenje u jednom koraku

Pasta za matiranje, odnosno tečnost za matiranje, nanosi se na jastučić i u istom prolazu matira i čisti površinu. Kod Ehoma je to 3M™ Prep and Blend tečnost za matiranje, namenjena pripremi novih i ranije farbanih površina.

Ovakva sredstva se koriste kad uz matiranje treba skinuti i nečistoće sa površine, na primer na delovima koji su dugo stajali. Pre upotrebe pročitajte Bezbednosni list (SDS) proizvoda i koristite zaštitne rukavice. Kada je sredstvo izabrano, ostaje pitanje koliko fin trag treba ostaviti.

Koliko fino se matira za bazu, za lak i za prelaz?


Ravnomerno matiran blatobran bez sjajnih mesta, spreman za nanošenje baze

Kako matirati lak zavisi od sloja koji ide preko - Opšte pravilo je da finiji sloj traži finiji trag: bazna boja i bezbojni lak pokrivaju tragove samo do određene dubine, pa prejak trag može ostati vidljiv kroz završni sloj.

Tačnu granulaciju papira ili finoću jastučića za svaki sloj propisuje tehnički list sistema boja koji koristite, i tu vrednost treba poštovati, a ne procenjivati je napamet. 3M sivi jastučić navodi upravo za pripremu pre bazne boje i za prelaz bezbojnim lakom, dok crveni ostaje za grublje matiranje.

Kod prelaza, gde novi sloj postepeno prelazi u stari lak, matira se i zona oko popravke, a ne samo mesto. Tu se po pravilu radi najfinijim sredstvom, jer svaki trag u toj zoni ostaje ispod tankog sloja laka.

Silicijum karbid u sivom jastučiću, prema 3M-u, troši se brže od aluminijum oksida, ali daje finiji trag i namenjen je radu sa malim pritiskom. Zato se sivim jastučićem matira laganom rukom, bez pritiskanja koje ostavlja dublje tragove, a najviše pažnje traže delovi automobila sa ivicama i uglovima.

Matiranje laka na autu: Ivice, uglovi i prelazi

Matiranje udubljenja oko rukohvata savijenim jastučićem, gde papir ne može da priđe

Matiranje laka na autu najviše posla traži na mestima gde papir ne može da priđe: oko rukohvata, na ivicama vrata, u žlebovima i oko lajsni. Jastučić se tu savija i prati oblik, pa se ivice matiraju njime, a ravne površine papirom ili jastučićem na podlošci.

Na ivicama se radi laganije nego na ravnim delovima, jer je lak tamo tanji i najlakše se probije do podloge. Probijena ivica traži dodatnu pripremu, a ne samo matiranje.

Matiranje auta u celini pre farbanja ide istim redom: odmašćivanje, matiranje, pa ponovo odmašćivanje. Kad je posao gotov, površina treba da bude ravnomerno mat bez ijednog sjajnog mesta. Najlakše se proverava pod kosim svetlom, jer svako sjajno ostrvo može imati slabije prijanjanje od ostatka dela, a tu nastaje i većina grešaka.

Najčešće greške posle matiranja: Ljuštenje i vidljivi risevi

Dve greške se posle matiranja javljaju najčešće, i obe se vide tek kad je lak već nanet:

  1. Ljuštenje ili slabo prijanjanje. Uzrok je obično sjajno mesto koje je ostalo nematirano ili površina koja posle matiranja nije očišćena, pa prašina i masnoća sa ruku ostanu između starog i novog sloja.

  2. Vidljivi risevi kroz lak. Pregrub jastučić ili papir, ili jak pritisak, ostavljaju tragove koje baza i lak ne mogu da prekriju.

Zato se matirana površina pre nanošenja odmašćuje. Odmašćivač se nanosi i briše čistom krpom, a deo se posle toga ne dodiruje golim rukama. Opis ovih i drugih grešaka, sa uzrocima, nalazi se u tekstu o tome koje su najčešće greške kod lakiranja.

Plastični branik: Šta se menja kod matiranja?

Farban plastični branik se matira istim sredstvima, ali bez probijanja do plastike

Plastični branik se matira istim sredstvima, uz jednu važnu razliku: ivice i rebra se ne smeju probiti do gole plastike. Ako se stari premaz samo matira i osvežava, adhezioni prajmer po pravilu nije potreban, a na goloj plastici sistem obično traži prajmer za plastiku. Ceo postupak, od odmašćivanja do prajmera i elast aditiva, objašnjen je u tekstu o tome kako ide farbanje plastike na autu.


Česta pitanja – Matiranje pre lakiranja

Da li je sivi jastučić dovoljan da lak prione?

Jeste, ako je površina ravnomerno matirana bez sjajnih mesta i ako tehnički list sistema dozvoljava tu finoću za sloj koji nanosite. 3M sivi jastučić navodi za pripremu pre bazne boje i za prelaz bezbojnim lakom. Ako tehnički list traži grublji trag, koristi se papir propisane granulacije.


Može li jastučić za sudove umesto onog za lakirnice?

Ne preporučuje se. Kod jastučića za sudove nisu deklarisani abraziv ni finoća za pripremu laka, pa trag može biti pregrub ili neravnomeran. Jastučići za lakirnice imaju označenu finoću, pa je trag predvidiv.


Matira li se ceo deo ili samo mesto popravke?

Zavisi od popravke. Kad se lakira ceo deo, matira se cela površina. Kod prelaza se matira mesto popravke i zona oko njega u koju novi lak prelazi, najfinijim sredstvom.


Lak je matiran od sunca: Da li je to isto?

Nije. Lak koji je izgubio sjaj od sunca je oštećen, dok je matiranje pre lakiranja namerna priprema za novi sloj. Izbledeo lak se često može vratiti bez lakiranja, a kada to ima smisla objašnjava tekst o tome kako ide poliranje auta.


3M™ materijali za pripremu površine uz Ehom podršku

Jastučići, papiri i odmašćivači za pripremu površine na policama distributera

Ehom je ovlašćeni distributer 3M materijala za autoreparaturu; u ponudi je i deo 3M programa lične zaštitne opreme. Za matiranje pre lakiranja to znači crveni i sivi Scotch-Brite® jastučić, 3M™ Prep and Blend tečnost za matiranje i papire za ručno i mašinsko brušenje na jednom mestu, u kategoriji brusni materijali i oprema.

Za veće količine i izbor sredstava prema sistemu boja koji koristite kontaktirajte nas. 

Dobro urađeno matiranje pre lakiranja je kratak korak koji štedi ponovljen posao kad lak počne da se ljušti.


Reference:

  1. 3M United Kingdom – Scotch-Brite™ Hand Pad 7447 PRO, https://www.3m.co.uk/

  2. 3M United States – Scotch-Brite™ Hand Pad 7448 Pro, https://www.3m.com/