Lepak za auto plastiku: branici, spojleri, rešetke

Lepak za plastiku spaja delove koji se ne varе i ne zavrću: branike, spojlere, rešetke, nosače i polomljene  žabice i kopče. Dvokomponentni lepak se meša neposredno pre nanošenja i stvrdnjava brzo, pa se deo priprema pre nego što se lepak otvori.

Priprema je pola posla

Auto plastika je često masna od sredstava za odvajanje iz kalupa, pa se površina prvo odmašćuje. Zona lepljenja se zatim matira, čime se povećava površina za vezu.

Neke vrste plastike, posebno polipropilen, teško primaju lepak bez dodatne pripreme. Oznaka materijala je najčešće utisnuta sa unutrašnje strane dela i po njoj se bira postupak.

Kako se bira lepak za auto plastiku

Prvo je vreme rada. Lepkovi sa kratkim vremenom stvrdnjavanja traže da deo bude postavljen i pritegnut unapred, jer posle mešanja nema vremena za doradu.

Drugo je način mešanja. Dvokomponentni lepak dolazi u kartuši sa cevčicom koja meša komponente pri izlasku, pa se cevčica menja za svaku upotrebu.

Treće je da li se preko lepka farba. Ako deo ide u boju, veza mora biti brusiva i prebojiva, jer se inače mesto spoja vidi kroz završni sloj.

Šta je u ponudi

U ponudi su dvokomponentni poliuretanski lepkovi 4CR i 3M, u pakovanjima za popravke, uz cevčice za mešanje koje se menjaju posle svake upotrebe.

Česta pitanja

Da li se preko lepka za plastiku može farbati?

Kod opcija predviđenih za to može, i navedeno je u tehničkom listu. Spoj se pre farbanja brusi da bi bio ujednačen sa okolnom površinom.

Koliko dugo deo mora da stoji pritegnut?

Onoliko koliko navodi proizvođač lepka. Vreme zavisi od verzije lepka i od temperature u radionici, pa se tačni podaci nalaze uz konkretan proizvod.

Ostali lepkovi i mase su na stranici dihtovanje i lepljenje, a materijali za popravku plastike u kategoriji gitevi. Za veće količine pošaljite upit.